”När övriga samhället rör sej, så står SL tågen stilla”
Ett miljömupp språk.
En sak har vi i Stockholm fått uppleva sedan valet 2022 – känslan av att bo i ett u-land när det gäller SL. Något som fungerade väldigt bra fram till valet 2022 havererade totalt när den rödgröna kakistokrat-röran tog över SL-trafiken.
När en 29-årig kakistokratisk miljömupp får styra, då blir det inte många rätt. I svunnen tid hade Anton klassats som femfemma och suttit inlåst på lämplig anstalt – men nu är han übermiljömupp führer över SL av första graden.
För att få den äkta u-landsupplevelsen av dåligt fungerande kollektivtrafik bör man ta pendeltåget en morgon. Helt plötsligt har übermiljömuppen till kakistokrat och MP-politiker fixat fram ett härligt tågstopp på 3–4 timmar, på grund av koppartjuvar.
För det är ju så att kakistokratiska MP-politiker vill dalta med dem som stjäl koppar och slår ut viktiga samhällsfunktioner – för hårdare straff, det kan vi ju inte ha.
Bussförare som knappt kan prata svenska är vardagsmat i kakistokraternas Stockholm – om det ens finns några busslinjer kvar, eftersom de flesta är indragna.
Kollektivtrafiken i Stockholm för tankarna till Berlin 1945 – en stad som var sönderbombad och låg i ruiner, men där viktiga samhällsfunktioner som postgång och kollektivtrafik ändå fungerade. Stockholm 2025? Vi klarar inte ens att få en fungerande kollektivtrafik trots groteskt stora budgetar för kollektivtrafiken. I stället står utbyggnaden av tvärbanan mot Kista stilla, i väntan på att en korruptionsskandal bland högt uppsatta politiker inom det rödgröna styret ska redas ut.
I stället är det viktigare att genomföra flummiga experiment som att öppna spärrlinjen vid Näckrosens tunnelbana. Där har den lokala ICA-handlaren fått uppleva en ökning av varustölder med 300 %.
För med öppna spärrlinjer kan man raida en stackars hederlig företagare med stöld och sedan snabbt ta sig ner i tunnelbanan. För i miljömupparnas värld har även kriminella känslor.
Det är inte lätt att vara stockholmare.