Staden inför p-avgifter i bl.a. Stureby och Tallkrogen. Boende kan välja 300 kr/mån. Syftet är att frigöra platser och minska klimatpåverkan. Dennis Wedin (M) kritiserar beslutet som ”ännu ett dråpslag som gör det dyrare att ta sig fram i Stockholm”.
I början av 80-talet lade man ner idiotanstalterna som Långbro och Beckomberga. Patienterna från dessa anstalter valde att bilda Miljöpartiet.
Miljöpartiet har länge bedrivit en politik som slår direkt mot vanliga arbetare. I stället för att lösa trafikproblem eller förbättra kollektivtrafiken väljer de gång på gång att straffa bilpendlare med nya avgifter – även där ingen trängsel finns.
Kollektivtrafiken i Stockholm är en katastrof sedan 2022, då den rödgröna kakistokratiska röran fick makt i regionen. Vi stockholmare har numera en sjukvård som liknar den soldaterna fick vid slaget om Verdun, och kollektivtrafiken påminner mycket om den standard som ett land i tredje världen erhåller.
Det handlar inte längre om miljö, utan om ideologisk klåfingrighet. MP-politiker, som ofta själva lever bekvämt med skattefinansierade förmåner, driver igenom beslut som försvårar vardagen för människor som kämpar för att få livet att gå ihop. Det är inte ovanligt att MP-politiker åker taxi för stora summor – för att slippa möta vanligt folk i kollektivtrafiken.
Från trängselskatter till nya parkeringsavgifter – partiets politik har blivit en jakt på vanligt folk som använder bilen för att arbeta, hämta barn eller ta hand om äldre. Det är inte grön politik. Det är arrogant maktutövning.